التعويض عن الأضرار البيئية الناجمة عن نشاط السفن
Loading...
Date
2025-01-06
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
جامعة مولود معمري تيزي وزو
Abstract
يشكل موضوع التعويض عن الأضرار البيئية الناجمة عن نشاط السفن، أهمية بالغة بالنسبة للمجتمع الدولي في الوقت الراهن، خاصة مع زيادة نشاط السفن في البحر وما تخلفه من أضرار وعواقب وخيمة مست بالبيئة البحرية وبصحة الإنسان، ومختلف الكائنات الحية المتواجدة في البحر، ذلك من خلال الإلقاء بالمواد الملوثة للبيئة البحرية سواء بطريقة عمدية أو غير عمدية عن طريق حوادث تصادم السفن في البحر.
بناءا على ذلك، قامت الدول بالبحث عن الآليات والوسائل القانونية العلاجية الكفيلة بتعويض المتضررين من جراء هذه الأضرار، ذلك من خلال وضع نظام خاص بالمسؤولية المدنية يتناسب مع خصوصيات الأضرار البيئية الناجمة عن نشاط السفن، هذه المسؤولية التي تلعب دورا فعالا في توفير الحماية للبيئة البحرية، وما لها من إمكانية في ردع السلوك المحدث للضرر لما تقدمه من ضمانات لحماية المضرور، وتتحقق هذه المسؤولية بتوافر ركنيها وهما الضرر وعلاقة سببية دونما الحاجة لوجود الخطأ، وتبقى الغاية من مبدأ المسؤولية هو الأثر الذي ترتبه والمتمثل في التعويض.
غير أنّ حجم الأضرار البيئية الناجمة عن نشاط السفن جعلت من قواعد المسؤولية المدنية غير كافية لتغطية مثل هذه الأضرار بسبب عجز المسؤول عن تغطيتها نظرا لجسامتها ولتعدد مصادرها ، أو أن يكون المسؤول عنها مجهولا ويتعذر من الأساس وجود الضرر وتحديده ما يعرقل إمكانية التعويض عنها، هذا ما أدى بالتشريعات الوطنية والدولية إلى استحداث آليات وتقنيات مكملة في أهدافها لقواعد المسؤولية المدنية أهمها نظام التأمين وكذلك آلية التحمل الجماعي للتعويض الخاصة بتغطية الأضرار البيئية وخصوصا الأضرار المفاجئة والكارثية التي تعجز قواعد المسؤولية المدنية عن تعويضها.
La question de l'indemnisation des dommages environnementaux résultant de l'activité des navires revêt actuellement une grande importance pour la communauté internationale, en particulier compte tenu de l'augmentation de l'activité des navires en mer et des dommages et conséquences graves qui en résultent pour le milieu marin, la santé humaine et divers organismes vivants présents dans la mer, par le biais de déversements de matières polluant le milieu marin, intentionnellement ou non, par le biais d'accidents de collision de navires en mer.
En conséquence, les pays ont recherché des mécanismes juridiques de réparation et des moyens d'indemniser les personnes touchées par ces dommages, en établissant un système de responsabilité civile compatible avec les spécificités des dommages environnementaux résultant de l'activité des navires. Cette responsabilité joue un rôle efficace dans la protection des le milieu marin et ses implications. Elle a le potentiel de dissuader les comportements nuisibles en raison des garanties qu'elle offre pour protéger la personne blessée. Cette responsabilité est réalisée par la disponibilité de ses deux piliers, que sont le préjudice et une relation causale sans la nécessité de l'existence de l'erreur. La finalité du principe de responsabilité reste l'effet qu'il produit, qui est la compensation.
Cependant, l'ampleur des dommages environnementaux résultant de l'activité des navires a rendu les règles de responsabilité civile insuffisantes pour couvrir ces dommages en raison de l'incapacité du responsable à les couvrir en raison de sa gravité et de ses sources multiples, ou du fait que le responsable en est inconnu. et l'existence du dommage est impossible à déterminer et à déterminer, ce qui entrave la possibilité d'indemnisation. C'est ce que la législation nationale et internationale a conduit au développement de mécanismes et de techniques complémentaires dans leurs objectifs aux règles de responsabilité civile, la plus importante dont le système d'assurance ainsi que les fonds d'indemnisation destinés à couvrir les dommages environnementaux, notamment les dommages soudains et catastrophiques que les règles de responsabilité civile ne sont pas en mesure d'indemniser.
Description
430 p. ; (+CD)
Keywords
الأضرار البيئية, التعويض, نشاط السفن, المسؤولية المدنية, الضمان المالي