Département Électromécanique

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Etude de l’écoulement autour d’un profil d’aile obtenu par transformation conforme de joukowski
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-10) Fardji Abdellah; Loumi Faiçal
Le travail effectué dans le cadre de ce mémoire est à la fois empirique et numérique. La partie expérimentale a pour objectif d'observer les lignes de courant autour de l'aile plane. Le profil de cette aile est obtenu par la transformation conforme de Joukowski, à partir d'un cercle de rayon r centré en dehors du centre du repère du plan primitif. Pour retrouver la forme du profil de l’aile, un programme a été développé à cet effet. Un modèle en matière plastique a ensuite été réalisé, conformément aux dimensions géométriques obtenues par la transformation mentionnée ci-dessus. Ce modèle a été placé dans un écoulement permettant de visualiser les lignes de courant. Sur le plan numérique, la géométrie de l’aile a été introduite dans le logiciel de calcul Fluent, grâce à son module de modélisation géométrique. Le maillage a été effectué avec soin afin de capturer les détails de l’écoulement. Les résultats obtenus par la simulation et l’expérience semblent être identiques. Toutefois, les résultats numériques révèlent davantage de détails. Très près du profil de l’aile, la couche limite est bien visible, et on y observe une diminution de la vitesse, qui tend à s'annuler au contact. En revanche, la pression reste quasiment constante le long de la transversale de la couche limite, ce qui justifie la seconde hypothèse de Blasius, ∂P∂y=0\frac{\partial P}{\partial y} = 0∂y∂P=0. Cette couche limite, qui joue un rôle important en aérodynamique, ne peut pas être visualisée avec les moyens dont dispose notre laboratoire. Des techniques comme l’anémométrie à film chaud ou le laser sont nécessaires pour cela.
Conception et fabrication d’une enceinte semi-automatique de vieillissement de matériaux sous UV couplés à la température
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-12) Bouchaib Aissa; Chibane Mohamed
Ce présent projet de fin d’études sous le thème Conception et fabrication d’une enceinte semi-automatique de vieillissement de matériaux sous UV couplés à la température, concentre sur le développement d'un dispositif permettant de simuler le vieillissement des matériaux en exposant ceux-ci à des conditions contrôlées de lumière ultraviolette (UV) et de température.Le vieillissement des matériaux, en particulier des polymères, est un phénomène complexe influencé par divers facteurs environnementaux. L'objectif principal de ce mémoire est de concevoir une enceinte capable de reproduire les effets du vieillissement naturel en utilisant des cycles alternés de lumière UV et de température, afin d'accélérer les tests de durabilité des matériaux. L'enceinte développée utilise des lampes fluorescentes spéciales pour simuler le spectre UV du soleil, imitant ainsi les conditions climatiques réelles. Les résultats devraient permettre d'établir des corrélations entre les conditions d'exposition (intensité UV, température) et les modifications subies par les matériaux. Cela pourrait aider à mieux prédire la durée de vie et la performance des matériaux utilisés dans diverses applications industrielles. Ce mémoire souligne l'importance du vieillissement artificiel dans l'évaluation précoce des performances des matériaux. La conception d'une enceinte semi-automatique permet non seulement d'accélérer le processus d'évaluation mais aussi d'obtenir des données précieuses pour améliorer la compréhension des mécanismes de dégradation sous l'effet combiné des UV et de la température.
Etude de la maintenance des ascenseurs
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-09) Kabi Ahmed; Kana Amar
Notre travail a débuté par une présentation générale sur les ascenseurs, où nous avons approfondi beaucoup plus sur les modèles électriques, expliquant leurs principes de fonctionnement et comment se manifeste leurs différents composants. D’autre part nous avons présenté une étude générale sur la maintenance, où on a mentionné ces différents types et niveaux, ainsi ces différents objectifs. Enfin, nous avons examiné en détail toutes les instructions et les stratégies nécessaires pour la maintenance et l’entretien des ascenseurs, et le treuil, étant donné leur importance, identifient la variété des pannes qui peuvent apparaitre sur l’ascenseur, ainsi les conseils et les mesures de sécurité à prendre en considération qu’elles soient pour les utilisateurs ou bien le personnel de maintenance. Cette partie de notre travail a été renforcée par un stage pratique où nous a eu l’occasion de sortir ascenseur, avec une équipe de techniciens spécialisés dans le montage électrique et la maintenance. Ce projet nous a permis d’accueillir une expérience très formatrice pour notre parcours sur les ascenseurs, plus précisément sur le domaine d’ascensoriste. Ou on a effectué une étude approfondie sur la maintenance des ascenseurs. En conclusion, la maintenance des ascenseurs est une responsabilité essentielle pour les propriétaires et gestionnaires d’immeubles. En investissant dans un entretien régulier et professionnel, dans le but de garantir non seulement la sécurité des utilisateurs, mais aussi la performance et la durabilité de leurs installations. Cela nécessite la mise en oeuvre d’un programme de maintenance efficace, tels que l’établissions des calendriers et des contrats d’entretiens souscrits avec une entreprise spécialisée dans la maintenance des ascenseurs.
Étude et conception des plaquettes de frein
(2023-11) Bendif Aziz; Larbi Messipssa
Pour les raison de la sécurité des passagers, la construction optimale des plaquettes de frein est actuellement l’objet de nombreuse études. Le contact disque-plaquette engendre de nombreux phénomènes, tels que l’augmentation de la température, les déformations des pièces. Vu que les essais expérimentaux, bien qu’indispensables avant toute production en série d’un système de freinage, sont relativement coûteux et lents à mettre en place, lors de la phase de conception, les constructeurs font appel à la simulation numérique. Dans ce mémoire, on a représenté une modélisation numérique du contact disque – plaquettes en utilisant le logiciel SOLIDWORKS pour modéliser, calculer et analyser le comportement sous l’aspect thermomécanique. Dans la première partie de ce travail on a commencé par définir le modèle géométrique adéquat actuellement adopté dans la voiture. Cette première partie a été développée en utilisant le logiciel SOLID WORKS, très développé pour ce type de sketch (CAE). Cette géométrie qui présente les alvéoles permettant un meilleur refroidissement du disque est pris pour base de calcul des contraintes mécanique générées par la pression hybride (pneumatique et hydraulique) agissant sur la plaquette.Les résultats de simulations pour le calcul par éléments finis a été faite à l'aide du logiciel intégré dans le logiciel SOLIDWORKS qui s’appelle COSMOS. De l'analyse des contraintes et de déformations, on peut remarquer que les parties à forte concentration de contraintes dans le disque se trouvent généralement aux extrémités de disque où se produit la friction avec les plaquettes lors de freinage. Quant à la plaquette, elle présente des concentrations de contraintes sur les côtés de la plaquette inférieure. Ces effets (contraintes et déformations) à des niveaux critiques, associées au mouvement de la roue, peuvent être la cause des phénomènes nuisible au bon fonctionnement tels les déformations élevées, usure, fissures et ruptures mêmes,…etc.). Dans la deuxième partie du travail, Un calcul de température et de contraintes correspondantes a été effectué avec le même logiciel (COSMOS) en choisissant l’étude thermique.Les températures qui constituent le résultat d'analyse montrent que les plaquettes et le disque résistent bien aux hautes températures cela due aux matériaux appliquées sur les dispositifs (allié céramique).
Evaluation de la fiabilité des systèmes électromécanique
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-10) Idki Farid; Brahimi Aziz
Dans notre travail, on s’intéresse à L'évaluation de la fiabilité des systèmes électromécaniques qui est une étape cruciale dans le développement, la maintenance et la gestion de ces systèmes complexes. Elle vise à déterminer la probabilité que le système fonctionne sans défaillance pendant une période donnée. Et pour évaluer ces systèmes, il est essentiel de prendre en compte plusieurs facteurs. Cela inclut l’analyse des composants individuels, tels que les moteurs, les capteurs et les actionneurs, ainsi que leur interaction dans le système global. Des méthodes telles que l’analyse de la défaillance, les tests de performance et les modèles de fiabilité peuvent être utilisées pour évaluer la probabilité de défaillances et la durée de vie des systèmes électromécaniques. Une évaluation approfondie de la fiabilité permet d’identifier les points faibles potentiels et de mettre en place des mesures préventives pour améliorer la fiabilité du système.
Conception et réalisation d'un prototype de véhicule tout terrain en vue de son utilisation pour la lutte contre les incendies de forêt
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-10) Hamidouche Tarek; Hantit Mohamed
Ce mémoire traite de la problématique de la lutte contre les incendies et de la conception d'un véhicule tout-terrain destiné à cet effet. Il met en lumière l'importance croissante de la lutte contre les feux de forêt, qui représentent un danger majeur pour l'environnement et les populations. Le projet inclut la création d'un prototype fonctionnel de véhicule capable d'opérer dans des environnements difficiles d'accès, équipé d'un système de contrôle à distance et d'un canon à eau. L'objectif est d'améliorer la capacité d'intervention des équipes de secours et de réduire l'impact des incendies
Etude du comportement d'un stratifie sous chargement dynamique
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-11) Chaouche Lynda; Haddouche Mounir
Ce mémoire porte sur l’étude du comportement mécanique des matériaux composites stratifiés soumis à des charges dynamiques. À travers des essais de flexion trois points, de traction et d'impact, ainsi que des simulations numériques sur Abaqus, cette recherche vise à comprendre les mécanismes de réponse de ces matériaux, notamment leur capacité à résister aux contraintes et à absorber l'énergie avant la rupture. Les résultats obtenus mettent en évidence la forte résistance des composites et leur aptitude à dissiper l'énergie, bien qu'ils présentent des fragilités face aux charges extrêmes, menant à des phénomènes de fissuration et de délaminage. Les simulations ont permis de confirmer et d'affiner les modèles théoriques, offrant des pistes d'amélioration pour les applications industrielles. Ce travail démontre l'importance des composites dans les secteurs nécessitant des matériaux légers et robustes, tout en soulignant la nécessité d’optimisations pour renforcer leur durabilité sous contraintes dynamiques.
Etude, conception et réalisation d’un montecharges électrique industriel
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-10) Hacid Mohamed; Hammar sofiane
Ce projet consacré à l'étude, conception et construction d’un monte-charge électrique industriel a été l'occasion de réaliser un travail complet, alliant théorie et pratique, pour répondre aux besoins de manutention dans un environnement industriel exigeant. En partant des fondements de la manutention et des systèmes de levage, nous avons progressivement développé une solution technique solide et fonctionnelle. L’analyse des monte-charges, et en particulier des modèles électriques, nous a permis de mieux comprendre les enjeux liés au transport vertical de charges lourdes. Les caractéristiques techniques, les composants critiques, ainsi que les normes de sécurité ont joué un rôle central dans la conception de ce monte-charge. L’utilisation de matériaux adaptés et la maîtrise des contraintes mécaniques ont été des éléments déterminants pour garantir la fiabilité et la durabilité de l’équipement. L’étude approfondie des paramètres techniques a permis d’optimiser la conception en fonction des besoins spécifiques de l’environnement d’utilisation. Ce travail a impliqué de nombreux choix techniques en termes de dimensionnement, de matériaux et de systèmes de commande, afin d'assurer non seulement la robustesse du monte-charge, mais également sa sécurité et son efficacité opérationnelle. L'intégration des dispositifs de sécurité conformes aux normes en vigueur a également été une priorité tout au long du processus. La phase de construction a marqué l’aboutissement de notre démarche, traduisant les résultats des études en une réalisation concrète. Elle a mis en avant l'importance d'une exécution rigoureuse et d'un contrôle qualité minutieux, garantissant que le monte-charge réponde aux exigences de performance et de sécurité établies. Ce processus nous a permis de développer des compétences pratiques tout en restant fidèles aux principes théoriques étudiés. En conclusion, ce projet nous a offert une vision globale des défis techniques liés à la conception et à la réalisation d’un système de levage industriel. Il met en lumière l'importance d'une approche méthodique et rigoureuse, depuis l’étude initiale jusqu'à la mise en oeuvre finale, afin de proposer une solution répondant aux exigences opérationnelles. Cette expérience enrichissante constitue un tremplin pour notre future carrière dans le domaine de l’ingénierie, en nous préparant à relever les défis techniques avec confiance et précision.
Conception et réalisation d’un drone à voilure fixe
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-11) Chikhi Ramzi; At Yamena Azouaou
Ce présent projet de fin d’études est dédié à la conception et à la réalisation d’un drone à voilure fixe en utilisant des méthodes et des technologies basées sur la nouveauté et la durabilité. La conception mécanique d'un drone à voilure fixe s'est révélée être un exercice délicat, requérant un équilibre subtil entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Les principaux défis relevés lors de cette étape ont été la sélection des matériaux, l'optimisation de la structure, l'intégration des composants, etc. En dépit de ces obstacles, les objectifs fixés ont été atteint, tels que l'acquisition des caractéristiques de vol désirées, le respect des contraintes de poids, et bien d'autres. Le cerveau et les sens d'un drone à voilure fixe sont composés d'électronique et d'instrumentation. Il est essentiel de les avoir afin de garantir un vol stable, autonome et sécurisé. Les différents éléments électroniques, comme les microcontrôleurs, les capteurs (accéléromètres, gyroscopes, etc.) et les actionneurs (moteurs, drivers), collaborent étroitement afin de recueillir des informations sur l'environnement, traiter l'information et contrôler les éléments mécaniques du drone. Pour leur part, les logiciels embarqués ont un rôle essentiel dans la mise en place des algorithmes de contrôle de vol, de navigation et de mission. Ils offrent au drone la possibilité de prendre des décisions en temps réel, de s'ajuster aux conditions évolutives et de réaliser les tâches qui lui sont confiées.
Contribution à l’étude et au diagnostic d’une pompe centrifuge par la méthode AMDEC / centre de stockage et distribution (CSD) NAFTAL
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-07) Amoura Nacim; Fellah Riad
Au niveau du centre de stockage et de distribution, les pompes centrifuges jouent un rôle important pour de telles installations, puisqu’elles sont chargées de déplacer les produits hydrocarbure entre les différents installation du centre de stockage et de distribution: parc de stockage, l’unité de déchargement routier et ferroviaire, et l’unité de chargement routier.. Les pompes sont classées dans la catégorie des machines vitales dont l’indisponibilité entraîne immédiatement la perte de la production et du temps. Elles peuvent être aussi le siège d’incidents voir d’accidents graves menaçant directement la sûreté de fonctionnement des autres machines ainsi que la sécurité du personnel. Le travail qui nous a été proposé par le centre de stockage et de distribution Oued- Aissi Tizi-Ouzou, consistait à l’optimisation de la maintenance par Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets , et de leurs Criticité (AMDEC) et de proposer de bonne solution à chaque problème susceptibles d’affecter le fonctionnement normal des pompes centrifuge, avec différent types de maintenance
Implémentation d’un logiciel GMAO dans une entreprise de travaux publics
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-10) Mansouri Nacim; Salem Amnache
Le déploiement de ce logiciel GMAO est devenu de plus en plus indispensable, il tend de réduire les couts et d’améliorer la qualité. Ce mémoire présente le processus de conception, de développement et de mise en oeuvre d'un logiciel de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO), destiné à optimiser la gestion des équipements et la planification des interventions de maintenance au sein d'une entreprise. L'objectif principal du projet est de proposer une solution logicielle permettant de centraliser et d'automatiser les tâches de maintenance, tout en améliorant l'efficacité des opérations et la traçabilité des interventions. Le logiciel développé repose sur une architecture flexible et modulaire, intégrant une base de données SQLite pour le stockage local des données, avec la possibilité de synchroniser ces informations avec un serveur central pour le partage multi-utilisateurs. Le choix de SQLite comme base de données embarquée s'explique par sa légèreté et sa facilité d'intégration, idéale pour une utilisation dans des environnements déconnectés ou mobiles. Une architecture hybride est envisagée, permettant un fonctionnement hors ligne pour les techniciens sur le terrain, suivi d'une synchronisation avec un serveur central dès que la connexion est rétablie
Conception et réalisation d'un prototype de véhicule tout terrain en vue de son utilisation pour la lutte contre les incendies de forét
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-11) Hamidouche Tarek; Hantit Mohamed
Ce mémoire traite de la problématique de la lutte contre les incendies et de la conception d'un véhicule tout-terrain destiné à cet effet. Il met en lumière l'importance croissante de la lutte contre les feux de forêt, qui représentent un danger majeur pour l'environnement et les populations. Le projet inclut la création d'un prototype fonctionnel de véhicule capable d'opérer dans des environnements difficiles d'accès, équipé d'un système de contrôle à distance et d'un canon à eau. L'objectif est d'améliorer la capacité d'intervention des équipes de secours et de réduire l'impact des incendies.
Etude de fiabilité et maintenance de la pompe alimentaire - Centrale thermique Cap-Djinet -
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2022-10-19) Mammerie Belkacem; Hessas Chemseddine
Les systèmes de production sont devenus très important de nos jours, soit de point de vue entreprise ou client, c’est pour ça que toutes les entreprises cherchent à satisfaire leurs clients, donnent à la sureté de fonctionnement une grande considération dans la prise de décision. Dans ce manuscrit, nous avons introduit la fiabilité et la méthode de maintenance ABC, qui fait partie de la sureté de fonctionnement et qui a pour but la création des plans de maintenance des différents systèmes, et nous l’avons appliqué sur cas réel qui est la pompe alimentaire 40RL22 qui se trouve au niveau de la centrale électrique Cap-Djinet. Par la suite, nous avons proposé des actions de la maintenance correctives et préventives afin d’aides les ingénieurs responsables de la maintenance de prendre les bonnes décisions en cas de dysfonctionnements ou de problèmes techniques, voir améliorer la performance de ce systèmes.
Etude et conception d’un moteur asynchrone monophasé à condensateur permanent
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2022-07-14) Achmoun Hakim; Messaoudi Ali
Une machine asynchrone monophasée est un moteur électrique qui fonctionne avec une seule phase d'alimentation électrique. Elle est couramment utilisée dans des applications domestiques et légères pour accomplir diverses tâches mécaniques simples. Ces machines sont appréciées pour leur simplicité et leur efficacité dans un large éventail d'appareils électriques et d'outils portatifs. Dans ce mémoire nous avons travaillé sur l’étude et la conception d’une machine asynchrone monophasée à cage d’écureuil, d’une puissance 0.37 kW, et d’un dimensionnement réalisé à base d’un cahier de charge, puis simulé sur le logiciel RMxprt Ansys maxwells. La machine Asynchrone conçue sous environnement RMxprt est ensuite modélisée en utilisant les équations de Maxwell. L’équation magnétodynamique 2D ainsi obtenue est résolue avec la méthode des éléments finis en utilisant le module Maxwell 2D sous Ansys. En fin de compte, nous souhaitons que ce mémoire puisse devenir une ressource de travail pour les étudiants à venir, et qu'il soit continuellement amélioré et enrichi afin d'optimiser son utilité.
Conception d’une Presse à Pellets Électrique Monophasée
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2022-06-16) Akkache Djamel; Bouamra Salim
La presse à pellets d'aliments est une machine spécialisée utilisée dans l'industrie de l'alimentation animale pour produire des granulés ou des pellets d'aliments destinés à différents types d’animaux. La presse à pellets d'aliments permet de créer des aliments animaux complets et équilibrés, assurant une nutrition optimale pour les animaux d'élevage tels que les poulets, les bovins, et d'autres espèces. La presse à pellets d'aliments est une technologie clé dans l'industrie de l'alimentation animale, permettant la production efficace, rentable et de haute qualité d'aliments nutritifs pour répondre aux besoins spécifiques des animaux d'élevage.
Automatisation d’une presse à balle PM25, avec Automate S7 312C programmé via Tia Portal V13
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2022-06-15) Ait Aberrahim Said; Bouzidi Anis
Ce travail souligne l'importance cruciale de l'automatisation pour améliorer la gestion des déchets métalliques, en se concentrant sur l'étude d'une presse à balles PM25. Il met en avant les avantages de l'automatisation en termes d'efficacité, de sécurité et de réduction des erreurs humaines. Suite à une collaboration de l'UMMTO avec CET TIZI-OUZOU, des modifications ont été observées sur la machine pour optimiser le tri des déchets et résoudre des problèmes d'éjection des balles. L'inaccessibilité du programme central a conduit à recommander une révision de son architecture. De plus, le mémoire détaille la création d'un programme de commande, utilisant le logiciel TIA Portal V13 et un automate S7 312C Siemens, pour résoudre le problème d'accès au programme d'automate et améliorer la gestion de la maintenance. En conclusion, ce travail démontre l'importance de l'automatisation pour optimiser la gestion des déchets métalliques, tout en offrant des solutions concrètes pour l'industrie et l'automatisation électrique.
Dimensionnement et programmation d’un automate pour piloter une installation frigorifique
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2026-06) Kabri Ali; Meddahi Farouk
Les besoins de l’être humain l’ont motivé à la créativité et à l’innovation. Parmi ses nombreuses réalisations, on trouve les chambres froides, qui nous permettent de conserver les aliments à basse température, ce qui prolonge leur durée de conservation. L’objectif de notre projet de fin d’études est de programmer un automate pour piloter une installation frigorifique. Nous avons commencé notre travail par une présentation générale des chambres froides, suivie de l’étude et de la réalisation de l’armoire électriq ue en y installant les composants de commande nécessaires. Enfin, nous avons programmé notre automate et donné un aperçu de l’utilisation du logiciel S7-PLCSIM.
Contribution à la conception et à la réalisation d’une machine à commande numérique à 4 axes
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-07) Lalam Yacine; Yahia Mohammed
Ce mémoire explore la conception et la réalisation d'une machine à commande numérique à quatre axes, en mettant particulièrement l'accent sur les aspects électriques, électroniques et de contrôle, tandis que la conception mécanique a été réalisée exclusivement à l'aide d'un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO). Le système de contrôle repose sur un Raspberry Pi 4. La structure de ce mémoire se compose de cinq chapitres : le premier établit un état de l’art, le deuxième se concentre sur le routeur CNC à quatre axes, le troisième décrit les technologies employées, le quatrième examine les outils méthodologiques, et le cinquième détaille la réalisation du projet.
Détection et Classification des défauts dans les panneaux photovoltaïques
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2023-07) Abdmeziane Syphax; Makhloufi Nada
Un panneau photovoltaïque n'est jamais à l'abri des défauts et anomalies qui peuvent l'affecter et Réduisant ainsi ses performances en termes de production d’énergie. Ces défauts pouvant être permanents, il est nécessaire de les détecter, de les classifier pour réparer et restaurer l'alimentation dès que possible. Ce mémoire explore la détection et la classification des défauts dans les panneaux photovoltaïques. Nous avons étudié les types de défauts courants dans les panneaux PV. Ainsi que leur détection. L’objectif de ce travail est l'utilisation de l'efficacité de la méthode Deep Learning pour la classification des problèmes Dans ce travail, nous utilisons le réseau LSTM, une sous-classe de réseaux de neurones récurrents (RNN). Le processus commence par la collecte et la préparation des données, nécessaires pour former et tester le modèle. Ensuite, l'architecture du modèle LSTM est expliquée en détail. Le modèle est implémenté en Python, en utilisant des bibliothèques populaires comme Keras.
Etude et réalisation d’un régulateur MPPT pour les panneaux photovoltaïques.
(Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-07) Azizi Kheloudja; Chabni Massinissa
Le but de ce travail de recherche est la conception et la réalisation d’un régulateur de charge pour les panneaux photovoltaïque à base d’Arduino avec Algorithme MPPT. Ce régulateur MPPT consiste à utiliser la puissance maximale des Générateurs Photovoltaïques même lorsqu’on a la variation de l’énergie absorbée durant la journée à cause des diverses influences météorologiques ainsi stocker cette énergie dans les accumulateurs à fin de l’utiliser dans le besoin.

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